又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
唐置，属商州。在今陕西丹凤县 (龙驹寨镇) 西北棣花镇。清废。唐置，即今陕西省丹凤县东南桃花铺。
在今湖北石首市南。《方舆纪要》卷78石首县：系马台“在县南八十里。相传岳武穆征杨么时系马于此”。
又作难河。即今黑龙省之嫩江及嫩江流注之松花江。《旧唐书·室韦传》：望建河“源出突厥东北界俱轮泊，……又东流与那河、忽汗河合，……东流注于海”。即“难水”。
即梁广县。在今四川巴中市。《旧唐书·地理志》 化成县： “后汉汉昌县。梁改为梁大县，后周改为化城县。” 《寰宇记》 卷139化城县： 梁大县以梁大溪为名。
在今江西波阳县东。《明一统志》 卷50饶州府： 郭璞山“在府城东和南乡。根盘五十里，崇高百仞，峰峦峭拔，为鄱阳郡山之冠。世传郭璞尝旅寓于此”，故名。《方舆纪要》 卷85饶州府鄱阳县： 郭璞山“府东百十
元至元十二年 (1275) 改巨桥万户置，属中庆路。治所在巨桥城 (今云南晋宁县东南四里堡孜)。明属云南府，正德四年 (1509) 迁治今晋宁县治昆阳镇。崇祯七年 (1634) 迁治今晋宁县西南二里大
明洪武中置，在今云南祥云县东南云南驿。后废。在云南省祥云县中部、滇缅公路线上。向为滇西交通要地。
明洪武二十七年(1394)置，治所在建昌卫(今四川西昌市)。《明史·四川土司传》：“北至大渡，南至金沙江，东抵乌蒙，西讫盐井。”辖境今四川大渡河以南，金沙江以北，大凉山以西，锦屏山以东地区。后废。明洪
在今陕西华阴市西北。《汉书·地理志》京兆尹华阴县： “集灵宫，武帝起。” 《水经· 渭水注》： “敷水又北径集灵宫西……故张昶 《华岳碑》称汉武慕其灵，筑宫在其后。” 《方舆纪要》 卷54谓集灵宫 “
又作竹瓦寺。亦名卓瓦公巴。即今西藏察隅县北竹瓦根。清末刘赞廷《波密日记》：由波罗“七十五里至甲惹同宿，七十里至竹洼寺宿”。即此。“竹洼寺”，藏语意为众生寺。