京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
北宋置，属南充县。在今四川南充市西百里小耽山附近。
指今四川、陕西交界之地。唐骆宾王 《送吴七游蜀》 诗： “日观分齐壤，星桥接蜀门。” 唐陈子昂《西还至散关答乔补阙知之》 诗： “蜀门自兹始，云山方浩然。”
①一名马桥镇。即今河南辉县市西北百泉镇。清道光《辉县志》卷5《村镇》：北路，“马家桥，至县五里”。②即今湖北咸宁市东南马桥镇。清光绪《咸宁县志》卷1《镇市》：马家桥“东南去县二十里”。
在今陕西旬邑县东马栏乡。《宋史·赵珣传》：元昊入寇，珣渭葛怀敏曰，“敌远来，众倍锋锐，莫若依马栏城布栅以扼其路”，即此。清设县丞于此。民国改为县佐。1949年革命根据地在此设马栏县。(1)古镇名。在今
明洪武中改兴州置，属北平行都司。治所在今河北承德市西南滦河镇西南。永乐元年(1403)移治丰润县(今河北丰润县)。后废。明洪武四年(1371年)置，治今河北省承德市西滦河镇西南喀喇河屯。属北平行都司。
唐方镇名。乾元元年 (758) 置，治所在越州 (今浙江绍兴市)。长期领有越、衢、婺、温、台、明、处七州，相当今浙江省衢江流域、浦阳江流域以东地区。中和以后，先后建号义胜军、威胜军、镇东军。乾宁中，为
在今河南中牟县东北滨河。北齐时戍守处。《周书·武帝纪下》：北周建德四年(575)，“齐王宪及于翼、李穆等所在克捷，降拔三十余城，皆弃而不守。唯以王药城要害，令仪同三司韩正守之。正寻以城降齐”。在今河南
明置，在今黑龙江省宾县东北四十里海狸红河口。明 《辽东志》 卷9： 海西东水陆城站有 “海留站”。
①南朝梁置，治所在今越南义静省河静西南。隋开皇十八年(598)改为智州。②西魏废帝三年(554)改西益州置，治所在兴安县(隋改绵谷县，即今四川广元市)。隋大业三年(607)改为义城郡。唐武德元年(61
即今西藏仁布县西北仁布。《清一统志·西藏》 藏地诸城： 林奔城 “在日喀则城东一百九十一里”。《清会典图》 前藏图注： 雅鲁藏布河“又经林奔城北，龙泉河二水合西北流注之”。林奔，又作仁本、林绷。在今西