一作芦汉铁路。从北京卢沟桥至汉口。清光绪二十三年(1897)动工，至二十五年(1899)先修通卢保段(卢沟桥至保定)。长132.7公里。1900年八国联军占领北京后， 比、法、英三国为便利北京城内交通，将卢保段铁路由卢沟桥经西便门展修至前门，新修线路长17公里。此后卢汉铁路遂改称京汉铁路。至三十二年(1906)又修通保定至汉口段，长1064.8公里。京汉铁路全线通车。
旧铁路名。自北京卢沟桥至汉口。1898年自卢沟桥往南修筑。1900年12月八国联军侵入北京期间，法国人往北擅筑至北京前门，次年3月完工，自此改称京汉铁路。1928年因起点北京改名北平，随之改称平汉铁路。建国后复称京汉铁路。现为京广铁路北段。
在今浙江浦江县东。清康熙《金华府志》卷4浦江县：东明山在“县东三十里大泽中。险然突起”。
在今湖北荆沙市荆州区(故江陵县)东。《方舆纪要》卷78江陵县“黄潭堤”条下：“文村堤在黄潭东三十里。弘治十四年江水决此，因筑堤捍御。正德十一年再决，复修筑之。”
即今四川汉源县。民国 《汉源县志》 卷2： 富林镇 “旧称富林营，在治南六十五里富林乡。唐、宋为阳山县，通望县治。明为大渡河守御千户所治。万历间迁入城。清康熙间定其场期，设场最早，今改为镇”。1952
在今广东德庆县西。《方舆纪要》 卷101德庆州： 沿头埠在 “州西八十五里……近大江北岸”。
战国韩地。在今河南鲁山县西南十四里平高城村。《史记·赵世家》： 惠文王九年 (前290)，“赵梁将，与齐合军攻韩，至鲁关下”。汉以后名鲁阳关。即“鲁阳关”。
即今福建惠安县西科山。《清一统志·泉州府》： 登科山 “在惠安县治西。旧名登高。宋卢瞻读书其上，举八行科，故易今名”。
(臺) 即曹操于邺城所筑 “三台” 之一“金虎台”。在今河北临漳县西南古邺北城西北隅。后赵石虎时因避讳改名 “金凤”。
明置，属懿路千户所。即今辽宁铁岭县西南小丁字泡。《方舆纪要》卷37铁岭卫：丁字泊堡“在懿路所西，接沈阳卫蒲河所界”。
唐贞观二十三年(649)以阿史那部置，属云中都督府。为羁縻州。当在今内蒙古乌兰察布盟西部。唐羁縻州。贞观二十三年(649年)以突厥阿史那部置，属云中都督府。确址不详。后侨治夏州朔方县(今陕西靖边县北白
在今河北赤城县东南。清光绪《畿辅通志》卷65：大石墙山“在独石口东南一百九十里。山产石炭”。