滨洲铁路
从今黑龙江哈尔滨市至内蒙古满洲里市。全长934.8公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十九年 (1903) 建成。
自黑龙江省哈尔滨，经大庆、昂昂溪(齐齐哈尔市辖)、牙克石、海拉尔等城市，至内蒙古自治区边境城市满洲里。长950千米。1899年始建，1901年建成。原为帝俄强筑的中东铁路西段，为宽轨。1936年改为准轨。1978年起建复线，已修至海拉尔。与滨绥、哈大、通让、平齐等铁路干线交会，并和俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字形铁路主干线组成部分，国际联运的重要干线。
从今黑龙江哈尔滨市至内蒙古满洲里市。全长934.8公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十九年 (1903) 建成。
自黑龙江省哈尔滨，经大庆、昂昂溪(齐齐哈尔市辖)、牙克石、海拉尔等城市，至内蒙古自治区边境城市满洲里。长950千米。1899年始建，1901年建成。原为帝俄强筑的中东铁路西段，为宽轨。1936年改为准轨。1978年起建复线，已修至海拉尔。与滨绥、哈大、通让、平齐等铁路干线交会，并和俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字形铁路主干线组成部分，国际联运的重要干线。
亦名来苏江。在今越南河内市东北。《资治通鉴》：南朝梁大同十一年(545)，交州刺史杨㬓讨李贲，前锋陈霸先败李贲于朱鸢县，“又败于苏历江口，贲奔嘉宁城”。《方舆纪要》卷112安南：来苏江“
即今山东平邑县南白彦镇。1940年2月，八路军一一五师六八六团、特务团、苏鲁支队和苏鲁豫支队一大队联合发起白彦战斗，解放了白彦地区。后日伪军又一度将白彦镇占领，通过反复争夺战，终于迫使敌人撤退，给日伪
明属车里宣慰司。即今云南勐海县北九十六里勐往乡。清设勐往土便委。1932年宁江设治局治此。傣语称景勐往，意即勐往土司的城，俗称勐往城子。
1936年由太仆寺右翼牧厂改置，旗驻地在上都河(今内蒙古多伦县西北上都河)。
在今江西安福县西。《方舆纪要》卷87吉安府安福县：义川水“在县西。一名南溪水。源出袁州府萍乡县。又湖广攸县水亦流合焉，达永新县界，下流合禾水，会流庐陵县神冈山下。水奔涌善溃决，岁啮民田无算。天顺间，乡
一名庾岭。在今江西东乡县南。《清一统志·抚州府一》：长林山“在东乡县南三里。俯临通衢，一名庾岭。其东曰鸡公岭，有尖石出其顶，号鸡公石”。
即楚堨。在今河南邓州市西北六十里。《元和志》 卷21邓州临湍县： “楚堰，在县南八里。拥断湍水，高下相承八重，溉田五百余顷。”
又名益离城、亦剌八里、亦力把里。西辽属地。在今新疆伊宁市附近。《元史·曷思麦里传》：“曷思麦里奏，往者尝招安到士卒留亦八里城。”即此。后属察合台汗国。
南朝梁天监元年(502)置，为隆城郡治。治所在今四川仪陇县北。《舆地纪胜》卷188蓬州引《元和志》：仪隆县“以山名”。西魏改为隆城县。北周保定四年(564)复为仪隆县。隋属巴西郡。唐武德三年(620)
即琼华岛。在今北京市北海公园南部。