滨绥铁路
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
又名师过渡。在今江西进贤县北三阳街。《方舆纪要》卷84南昌府进贤县：三阳渡“相传伍子胥为吴伐楚，师尝经此”。
北宋置，属沙县。即今福建沙县东南龙泉。《元丰九域志》卷9南剑州沙县及《宋史·地理志》 南剑州沙县，皆有龙泉银场。在今福建省沙县东南。北宋属沙县。
秦置，属长沙郡。治所即今湖南耒阳市。《水经·耒水注》：耒阳县“盖因水以制名”。汉属桂阳郡。南朝梁、陈间徙治骜山口(今耒阳市东北二十二里大市圩)。隋改洡阴县。唐武德四年(621)复名耒阳县，属衡州。还治
亦作浒浦。在今江苏常熟市东北七十里。《宋史·河渠志七》：“淳熙元年，诏平江府守臣与许浦驻扎戚世明，同措置开浚许浦港。三旬讫工。”明弘治十二年(1499)复浚， 自城东达江口，长七十里有奇，寻废。今已淤
清康熙四十二年 (1703) 置，属松潘镇漳腊营。在今四川南坪县西北大录乡东北香扎。后废。
1914年改松潘厅置，属四川西川道。治所即今四川松潘县。1928年直属四川省。在四川省北部。属阿坝藏族羌族自治州。面积 8288.3 平方千米。人口6.8万。辖2镇、23乡(含2民族乡)。县人民政府驻
即今四川南充市东北三十里龙门镇。民国《南充县志》卷1：龙门场在“龙门峡外，为县境第一大镇，有铺户四百余家，大街十余道”。
在今四川江油市西北。《方舆纪要》卷73江油县：汇溪“在县西十五里。源出县西二十五里之百汇洞，细流十里，合于雍村河”。
在今江西临川市北。《方舆纪要》 卷86抚州府临川县： 清源驿 “在府东北六十里。又东北接饶州府安仁县界。《舆程记》，清源驿北六十里即谢家埠，又四十里为柘林，又三十里为八字脑，又六十里即康山也。今驿废”
①在今山西长治市东南壶口村。《汉书·地理志》： 上党郡有壶口关。《汉书·成帝纪》： 西汉阳朔二年 (前23)，“秋，关东大水，流民欲入函谷、天井、壶口、五阮关者、勿苛留”。②在今山西黎城县东北二十里东