胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
在今湖北监利县东。《方舆纪要》 卷78监利县： 柳港口在 “县东三十五里。其相近者曰上洪口。……皆滨荆江，与柳家港相通”。
东魏武定八年(550)置，属郯郡。治所在今山东郯城县西南小归昌。《周书·郑孝穆传》：子译，“宣帝嗣位，授开府仪同大将军、内史中大夫，封归昌县公， 邑千户”。后废。
即今山东五莲县东北仁里。1948年五莲县人民政府迁驻于此。
1945 年升迪化县置，为新疆省会。治所即今新疆乌鲁木齐市。1953年改为乌鲁木齐市。旧市名。1945年由迪化县城区析置，治迪化城(今新疆乌鲁木齐市)。1954年更名乌鲁木齐市。
三国魏置。在今河南洛阳市东魏晋洛阳故城中。《三国志·魏书·明帝纪》： 青龙四年 (236)，“夏四月，置崇文观，征善属文者以充之”。三国魏青龙四年(236年)置，在今河南省洛阳市东魏、晋洛阳故城北。建
在今浙江衢州市北衢江中。《方舆纪要》卷93西安县： 浮石潭 “在县东北五里信安溪中。有石高丈余，水大至亦不没。潭下有帝王滩，相传明太祖自江右旋师过此，尝驻跸焉，士民荣之，因以为号”。1968年于此建成
明右江十寨之一。在今广西忻城县南。《明史·广西土司传》： “罗墨、古钵、古凭、都北、咘咳立一州，属那地土官黄旸。”在今广西壮族自治区忻城县境内。明时为八寨之一。参见“八寨”。
又名小梅岭。在今江西大余县境内。《方舆纪要》卷88南安府大庾县：小梅关岭“有二，一在府北一里，与梅关相对;一在府西南十五里，较梅岭差平小。《志》云，小梅关，相传唐开元以前入粤之路， 由此渡章水滩，故名
在今广东顺德市西北大罗村。清咸丰《顺德县志》卷5：墟市有“大罗村”。
隋开皇时置，属高州。治所在今广东吴川市西南吴阳镇。《舆地纪胜》卷116引《元和志》云：“以县东吴川水为名。”大业初属高凉郡。唐属罗州。宋属化州。元属化州路。明洪武九年(1376)改属高州府，十四年(1