交通部直属机构。国民党政府交通部于航政司之外另置航政局，依照民国十九年(公元1930年)十二月十五日公布的《交通部航政局组织法》规定，处理航行海洋或航行二省以上船舶的航政事宜，但总吨数不及二百吨、容量不及二千担之船舶除外。局内分置两科：第一科，掌机要及考绩，收发文件及保管案卷，公布局令，典守印信，本局经费的预算、决算与出纳，编制统计报告，本局庶务及其他不属于第二科事项;第二科，掌船舶的检验及丈量，载线标识，船舶的登记及发给牌照，船员引水人的考核监督，造船，航路的疏濬、航路标识的监督、船舶出入查验证的核发事项。设局长一人，处理局务;每科科长各一人，分掌各科事务;技术员四至八人，办理技术事务;科员八至十二人，办理各科事务;因事务之必要并得酌用雇员。
汉朝指内地诸郡和诸王国。《汉书·宣帝纪》：“（本始元年）夏四月庚午，地震。诏内郡国举文学高第各一人。”注：“韦昭曰：中国为内郡，缘边有夷狄障塞者为外郡。成帝时，内郡举方正，北边二十二郡举勇猛士。”《后
官名。军中统帅骑兵的中级军官。《资治通鉴。魏元帝景元元年(260)“骑督成倅”，胡三省注“骑督，督骑兵。”《三国志·钟会传》： “悉请护军郡守牙门骑督以上及蜀之故官，为太后发丧于蜀朝堂。”魏晋以来，中
参见“殿中冗从虎贲”。
《尚书·吕刑》指出当时(西周时)主审案件的刑官，可能出现五种偏差：“惟官、惟反、惟内、惟货、惟来。”即依仗自己权势随意处理，或乘机和报恩怨，或暗中受到权势者的牵制，或乘机敲榨勒索，或贪赃枉法。若审判官
官名。金置，为路总管的主官，见“路总管府”。
将官名。金章宗泰和六年（公元1206年）侵宋时置，位在荡江将军下，掌领兵征战，事毕则免。见《金史·百官一》。武官名。金泰和中伐宋时置，是临时性质的官职。
①官吏考核制度用语，指官吏考核过程中的复核。唐朝后期，凡对官吏考课，其政绩均需复核。始见于文宗太和元年(807)正月之敕： “诸道节度观察使去任日，宜具交割状。仍限新人到任一月日分析闻奏，并报中书门下
官名。省称公车令。西汉属卫尉，职掌皇宫司马门警卫，夜则徼巡宫中。东汉时掌宫南阙门，秩六百石，下设丞、尉各一人。汉制，凡吏民上书，四方贡献，以及征诣公车者，均由公车司马令呈达。三国沿置。据洪饴孙《三国职
东宫武官名。南朝梁置，掌东宫殿廷护卫。江子一之弟名子五者曾任此职。
唐宋礼部、工部诸司员外郎统称。北宋前期叙迁，转中行员外郎，有特旨可转起居舍人或侍御史。